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公路运输：“十二五”期间，宝应干线公路新增S203、S264、S414等3条省道113.95公里，新增一级公路53.4公里。一、二级公路比例由“十一五”的15.1%：84.9%上升到“十二五”的31.3%：68.7%，宝应省道公路MQI值平均在90以上，完成了S332省级文明样板路创建，省级文明样板路总里程达118.022公里，公路机械化养护率一级公路达100%、二级公路达60%。
铁路运输：连淮扬镇铁路（在建）总长305.2公里，其中扬州段全长约132公里。连淮扬镇铁路由连盐线董集站引出，经连云港市、淮安市和扬州市宝应县、高邮市、江都区，引入生态科技新城泰安镇新设扬州高铁站，线路设计时速250公里，双线设计，在扬州境内设宝应站、界首站、高邮站、邵伯站和扬州东站四个铁路站。
宝应高铁站是连镇铁路宝应段建设的重要工程之一，站场位于望直港镇火花村境内，全长1.97公里。工程2015年下半年开始施工，主要包含路基工程、绿化工程、边坡防护、水沟和站台墙等相关附属工程，工程总量已经完成30%，站台墙工程2018底竣工。
2018年连镇铁路宝应高铁站的重要节点工程包括宝应站和潼河特大桥，中铁十九局施工跨界首108米的连续梁已施工完成，主跨在2018年5月底、6月中旬合拢完成。
航空运输：淮安涟水机场（40分钟车程）、扬州泰州国际机场（1个小时车程）、盐城南洋国际机场（1个小时车程）、南京禄口国际机场（3个小时车程）、上海浦东国际机场（4个小时车程）。
港口运输：宝应可通过扬州港、上海港、大丰港、连云港运输出海，距离分别为100公里、350公里、180公里、320公里。宝应港沿大运河布设，功能定位为宝应县水运的中转中心，最大停泊能力为300吨级。
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