2016年，在交通运输系统各个单位的努力下，取得“十三五”开门红，全市交通运输行业累计完成投资500.08亿元，其中：公路建设136.22亿元、港口建设28.93亿元、航空投资180.58亿元、铁路建设0.39亿元、邮政物流仓储17.75亿元、轨道交通136.05亿元及管道运输0.169亿元,比2015年同期（312.85亿元）增长60%。超过市委市政府下达全年目标任务，实现“十三五”开门红。公路运输结构持续优化调整，公路运输生产稳步增长，2016年我市公路运输总周转量比增为7.0%，超过年初制定的2%计划目标，全省排名第二。

一、公路

现状：作为国家公路主枢纽城市，已初步建成以高速公路、城市快速路和普通国、省道为骨架，县乡公路和镇村道路为筋脉的路网体系。截至2016年底，全市公路通车里程2197公里，其中，对外高速公路方面，国家高速公路3条、里程107.54公里，其中，沈海高速东西向分别连接泉州市、漳州市，厦沙高速（含连接线）北向连接泉州市、三明市，厦成高速西向连接漳州长泰县、龙岩市。对外干线公路方面，国道3条、里程140.64公里，G324、G228东西向分别连接泉州市、漳州市，G319西向连接漳州市；省道5条、里程195.29公里，S209、S507西向连接漳州长泰县，S318西向连接漳州角美，S213、S217北向分别连接泉州南安、安溪县。进出厦门岛通道方面，由“四桥一隧”构成，共32个车道、2个BRT专用车道，2016年厦门市进出岛日均交通量达48.23万辆/日。其中，厦门本岛到海沧方向流量最高，日均进出岛车流量为23.6万辆/日、占48.83%；厦门本岛到集美方向次之，日均进出岛车流量为15.5万辆/日、占31.74%；本岛到翔安方向日均进出岛车流量为9.4万辆/日、占19.43%。

2016年，稳步推进我市“两环八射”快速路系统等工程建设。重点交通在建项目40个（其中市高指作为责任单位的4个），计划投资65.14亿元；预备项目（重点前期）6个。截止12月份，在建重点项目累计完成投资122.38亿元，完成年度计划的187.87%。先后完工通车翔安南路二期工程、海翔大道、演武大桥观景平台工程、马青路、集灌路等项目；开工建设第二西通道、同翔大道南段、灌新路、同安大道、同翔大道南段等省市重点工程，

二、铁路

现状：经过十年建设发展，厦门铁路从“末梢”逐步成为东南沿海的重要枢纽。截至2016年底，先后建成开通了福厦铁路、龙厦铁路、厦深铁路、前场铁路大型货场铁路作业区一期，建成投用厦门北站，完成了厦门站改扩建，部分建成投用厦门北动车运用所，基本形成了以福州-厦门-深圳、厦门-龙岩-赣州、厦门-莆田-南昌和厦门-鹰潭等线路为骨架、以厦门北站和厦门站为主枢纽的“一横三纵”路网空间格局。市域内运营线网总长达139公里，有枢纽客运站2个（厦门站、厦门北站）、货运站6个（前场站、前场军供站、杏林站、海沧站、高崎I和Ⅱ货场）、专用铁路4条（东渡港区支线、海沧支线、高殿粮专和高崎中埔盐专线）。2016年，厦门铁路客运发送量2397.91万人次，货运发送量691.36万吨。

三、城市（际）轨道交通建设

预计2017年，轨道1号线将开通运营，届时，厦门将进入轨道交通城市行列，公共交通系统更加完善。“十三五”末，力争1、2、3号线和4号线厦门北站至翔安机场段建成通车，通车里程约140公里，实现三个方向的跨岛发展，加强重大枢纽之间的联系，基本形成“中心放射、环湾联络”城市轨道交通骨架。同时，还规划了厦漳泉“一轴、一环、三放射”的城际轨道交通网络，厦门境内长105公里。“十三五”将加快开展前期工作，并启动建设。

四、道路运输和公共交通

现状：基本形成了以常规公交干线和快速公交为骨架，常规公交支线为基础，公交枢纽及换乘站点为依托，出租车为补充的公交发展格局。全市公交车辆4819台（折合5987.7标台），万人拥有公交车辆15.5标台，清洁能源、新能源公交车辆占公交车总量的比例提升至37.06%，公交线路388条（常规公交370条，快速公交6条，快速公交配套线路12条），公交线路总长7083公里，建成区公交站点500米覆盖率达到94.7%。我市出租车企业14家，现有出租车5962辆（岛内5362辆，岛外600辆），出租车驾驶员1.3万余名。

五、现代物流业

全市物流产业运行总体平稳，稳中有进，物流产业增加值保持平稳较快发展势头，2016年物流产业总收入首次突破千亿元，比增超过10 %。一是成功列入国家现代物流创新发展城市和智慧物流城市试点，提速物流创新发展。二是做大做强台中欧班列国际物流新通道。落实全面融入国家“一带一路”战略，打造中欧、中亚国际货运班列国家物流新通道，成为对接“一带一路”和自贸试验区的重要创新成果。三是厦台海运快件实现点对点每天一班开行，并直通陆地港，有效促进了厦台海运快件和跨境电商的发展。四是大项目带动物流业大发展，“大进大出、快进快出”示范格局形成。前场铁路大型货场铁路作业区一期竣工投产，物流功能区招商项目落地提速；海沧海投临港物流中心在建项目进展顺利。