杭州地处长江三角洲南沿和钱塘江流域,地理位置优越,交通运输发达。
公路运输:截至2018年底,杭州境内公路总里程达到16520千米,其中高速公路632千米。
铁路运输:截至2016年底,杭州有线路包括沪昆线(浙赣段、沪杭段)、萧甬线、宣杭线。高速铁路现有沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、杭长客运专线,2014年12月10日,沪昆高铁杭州至南昌段正式开通运营,而南昌至长沙段已开通运营。至此,沪昆高铁杭州至长沙段全线通车运营。杭州成为中国首座高铁十字架城市。
杭州站位于上城区环城东路,始建于1906年11月14日(当时称清泰站),因站址在杭州城清泰门内,故本地媒体和民众一般称其为“城站”;最新的杭州站于1997年在拆除40年代日据时期旧站的基础上重建而成,1999年12月28日启用,为上海铁路局辖下的铁路一等站。杭州站为5台9线,多座站台可停靠动车组。始发列车开往全国各个方向,以周边的上海、宁波、 温州居多。2005年杭州站发送旅客1462万人次,到达1283万人次。杭州地铁1号线、杭州地铁5号线在此设有”城站“站。
杭州东站位于江干区天城路,建于1992年;最新的杭州东站于2013年7月1日启用,为上海铁路局下辖特等站。车站体量与上海虹桥站相当,为15台30线,是中国乃至亚洲最大的枢纽站点之一。2015年发送旅客392.4万人次,到达515.3万人次;杭州地铁1号线和杭州地铁4号线在此设有”火车东站“站。
杭州南站原名萧山站,位于萧山区新塘街道,距离杭州站27千米,现为特等站,是沪昆线和萧甬线两线枢纽。杭州南站规划旅客总量每天4.5万人次,高峰时旅客量每小时1.2万人。杭州南站在2013年7月进入闭关改造阶段,预计2019年正式启用,届时杭州地铁5号线将在此设站,未来杭州地铁11号线也将在该站设站。
水路运输:杭州的水路交通,主要是京杭大运河上从苏州至杭州的游船,一般是夜行,暮发朝至,到达地为苏州和无锡两地。杭州水上巴士是杭州市内的水上公交系统,按站(码头)停靠,用于缓解陆上交通压力和为游客提供旅游服务,有三条公交线路,连接大运河、西溪、钱塘江等水系。
航空运输:杭州萧山国际机场位于杭州市东部,萧山区靖江街道,距市中心约30千米。是中国重要的干线机场、中国第四大航空口岸(仅次于上海、北京、广州,进出港旅客突破285万人次)、中国十大国际机场之一、中国对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场,是浙江省第一空中门户。
杭州萧山国际机场拥有一条4E级跑道和一条4F级跑道,旅客吞吐量突破2200万人次(2013年)。2006年,杭州机场与“全球最佳机场”——香港国际机场,进行战略性的全面合资合作,由此成为中国内地首家整体对外合资的机场,2012年底T3航站楼使用,第二跑道建成,萧山机场迈入双跑道机场俱乐部。2014年7月,位于杭州火车东站的城市航站楼启用。
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